NAPRAWA HAMULCÓW

Układ hamulcowy jest to zamontowany w pojeździe układ, którego zadaniem jest zmniejszenie prędkości, zatrzymanie pojazdu lub utrzymanie w stanie spoczynku.

Rozróżniamy dwa rodzaje układów hamulcowych:

• hamulec zasadniczy – inaczej zwany roboczym, jest to najczęściej układ hydrauliczny
• hamulec pomocniczy – zwany potocznie hamulcem ręcznym, jest to najczęściej układ dźwigni i cięgien

Należy pamiętać, że w każdym pojeździe układ hamulcowy musi być regularnie sprawdzany, należy zwrócić uwage na następujące czynniki:

• klocki hamulcowe - stopień zużycia
• tarcze hamulcowe - za bardzo zużyta tarcza hamulcowa grozi oberwanieb lub pęknięciem
• płyn hamulcowy - zbyt długo eksploatowany płyn hamulcowy traci swoje właściwości

Podwójne działanie pompy hamulcowej uzyskujemy stosując dodatkowy tłoczek, który rozdziela wnętrze cylinderka na dwie komory. Nad cylinderkiem pompy znajduje się zbiorniczek z płynem, który przez oddzielne kanały zasilające dopływa do cylinderka po obu stronach tłoczka swobodnego. Taka konstrukcja umożliwia stworzenie dwóch obwodów uruchamiających hamulce. W przypadku uszkodzenia jednego z nich pojazd można wyhamować przy użyciu drugiego.